Много говорится о незаменимости нефтепродуктов в современном мире, и мы согласны с этим утверждением. Ведь эта продукция, вот уже больше ста лет, как изменила жизнь человека, добавив в нее не только долю комфорта в связи с повсеместным использованием транспорта, но и значительно расширила возможности промышленного производства. Одним из важных этапов, до того момента когда нефтепродукт попадает к конечному потребителю, является перевозка топлива. Достоинства каждого вида очевидны, но хотелось бы поговорить о недостатках.
Воздушные поставки
Минусов достаточно и главные из них следующие:
- Небольшие объемы перевозок.
- Дороговизна.
- Требуется наличие оборудованных посадочных площадок.
- Повышенная опасность из-за попаданий в воздушные ямы и в сильные воздушные потоки.
Бензовозы
Во-первых, хотелось бы отметить небольшие перевозимые объемы. Во-вторых, стоимость автомобильной доставки сильно сказывается на цене топлива при транспортировке на дальние расстояния. То есть, чем более дальняя поездка, тем экономически невыгодней она становится. В-третьих, при плохих погодных условиях (снегопады, сильные дожди) автомобильный транспорт зависим от состояния дороги.
Железнодорожный транспорт
Преимущества транспортировки топлива по железной дороге известны, но есть и недостатки:
- Стоимость доставки, по сравнению с теми же танкерами, не позволяет говорить о дешевизне этого вида.
- Периодическая калибровка железнодорожных цистерн также усложняет процесс перевозки и увеличивает ее стоимость.
- Охват железнодорожными путями территории Российской Федерации значительный, но не повсеместный. Это говорит о том, что в некоторые населенные пункты доставку можно осуществить только бензовозами.
Водный транспорт
Главным недостатком водных путей является низкая скорость передвижения, которая значительно уступает своему главному конкуренту по крупнотоннажным перевозкам — железнодорожному транспорту.
Стоит также отметить высокую опасность экологического заражения водных артерий. Это может произойти в результате протечки судна или в связи с масштабной катастрофой, что наносит серьезный экологический вред огромным территориям. Еще одной проблемой при использовании водных судов, особенно речного направления, — сезонность работы. Особенно это характерно для северных районов, где навигация возможна только несколько месяцев в году.
Несмотря на перечисленные недостатки, способов доставки ГСМ не так уж и много, поэтому воспользоваться придется одним из перечисленных. Способ выбирается в зависимости от объема партии, расстояния и наличия транспортных артерий.