Крымский мост соединил берега железнодорожными пролетами

Собраны все пролетные строения железнодорожной части моста через Керченский пролив. Это 160 тысяч тонн металлоконструкций на 307 опорах. 

Об этом сообщил информационный центр Крымского моста, передает корреспондент 3652.ru.

"Более 6 км пролетов расположено над акваторией, остальные - над сухопутными участками (коса и остров Тузла) в Керченском проливе", - рассказали в инфоцентре, отметив, что на сухопутные опоры собранные пролеты монтировались кранами, на морские - надвигались домкратами.

У Крымского моста 306 железнодорожных пролетных строений. Каждое включает два блока (правый и левый), из них сформированы параллельные ветки для движения поездов в сторону Крыма и в обратном направлении. Пролеты изготовлены на российских заводах. Они поставлялись на Таманский полуостров в разобранном виде.

Укрупнительная сборка проводилась на стендах на стройплощадке. "Строители соединили более 11 тысяч разных элементов. Понадобилось свыше 4 млн высокопрочных болтов, протяженность сварных швов достигла почти 118 км. Вес одного железнодорожного пролета превышает 500 тонн", - сообщает инфоцентр.

Читайте также:  Как кот проверял новую железную дорогу Крыма, - ВИДЕО

Стала известна дата прохода первого пассажирского поезда по Крымскомумосту

Как строят железную дорогу к Крымскомумосту, - ФОТОРЕПОРТАЖ